|
Материалы >> Детали машин >> |
|||
|
|
18.
Соединения. Виды соединений. Сварка и сварные соединения. Соединениями называются узлы, образованные соединяемыми
деталями, заклепками, винтами и т.д., и прилегающими частями соединяемых деталей, форма которых обычно
подчинена задачи соединения. В отдельных соединениях специальные соединительные детали
могут отсутствовать. Соединение позволяется собирать из отдельных деталей
машин или агрегата. Соединения по признаку возможности разборки делятся на: 1. неразъемные – их невозможно разобрать без разрушения; 2. разъемные – позволяют совершать повторную сборку и
разборку. Неразъемные осуществляются силами магнитно-механического
сцепления (к ним относятся сварные, паяные, клеевые соединения) или
механическими средствами (соединение в натяг). Общей тенденцией развития соединений является
приближение их к целым деталям и удовлетворение условию равнопрочности с
соединяемыми элементами. Соединения элементов сосудов или трубопроводов,
соединяющих газы или жидкости, должны удовлетворять условию герметичности.
Для этого контактные поверхности механических соединений должны быть сжаты
давлением намного выше давления среды. Также такие соединения должны
удовлетворять условию жесткости. Сварные соединения – это неразъемные соединения,
основанные на использовании сил магнитного сцепления и получаемые путем
местного нагрева деталей до расплавленного или тестообразного состояния с
применением механической силы. Сварные соединения являются наиболее
совершенными неразъемными соединениями, т.е.е они лучше других приближают
составные детали к целому и позволяют составлять детали в неограниченных
размерах. Прочность сварных соединений при статических и удельных
нагрузках доведена до прочности детали из целого материала. Существуют следующие способы
сварки: электродуговая, контактная, сварка трением. Достоинства сварных соединений: высокая прочность, хорошая
технологичность процесса сварки; возможность автоматизации процесса сварки;
высокая герметичность. Недостатки сварных соединений:
остаточные напряжения; коробление деталей; образование различных
дефектов сварного шва, нестабильность качества шва – качество зависит от
сварщика; плохое восприятие переменных и вибрационных нагрузок; сложность и
трудоемкость контроля качества шва. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Copyright © Tehnologam.narod.ru
|
|||